Este fim de semana realiza-se a penúltima ronda do Campeonato Mundial de X-Trial, com uma prova em Cahors, França, que poderá ser decisiva na luta pelo título. Após uma temporada brilhante, Toni Bou procurará dar o golpe definitivo na sua caminhada rumo a mais um título mundial, enquanto o seu companheiro de equipa, Gabriel Marcelli, mantém-se no terceiro lugar do campeonato com 63 pontos.

O sábado será um dia importante para Bou que, com cinco vitórias em seis provas disputadas, terá a oportunidade de garantir o seu 37.º título mundial – o 19.º na disciplina indoor. Para o conseguir, o piloto apenas necessita de somar um ponto na prova de Cahors, cidade onde venceu o Campeonato de TrialGP na época passada. O piloto da Montesa Cota 4RT tem como objetivo manter o nível que tem demonstrado ao longo do ano.

‘Estamos realmente ansiosos por Cahors. É uma cidade especial para mim, já que consegui vencer o título de TrialGP lá na temporada passada, por isso tenho muito boas recordações’, afirmou Bou. ‘Temos uma boa oportunidade este fim de semana, por isso o objetivo será continuar os bons resultados que mostrámos até agora. O fim de semana em que se pode ganhar o Campeonato do Mundo é sempre diferente; há mais nervosismo e pressão, mas vamos concentrar-nos em fazer uma boa prestação’.

Por seu lado, Marcelli continua a melhorar os seus resultados, após superar as dificuldades das fases iniciais da temporada. Com quatro pódios, três deles consecutivos, ocupa atualmente o terceiro lugar da classificação geral. O seu objetivo permanece o mesmo: alcançar a sua primeira vitória numa prova. O progresso consistente do piloto da Repsol Honda reflete o seu talento e determinação, demonstrando que está preparado para dar um passo em frente na sua carreira.

– Encontrei mais ritmo com os novos regulamentos nas últimas corridas e adaptei-me para poder qualificar-me diretamente para a final. Estou entusiasmado com Cahors porque vimos de um muito bom terceiro lugar na Áustria. O objetivo é melhorar a minha consistência na final e lutar pela minha primeira vitória. Penso que preciso de cometer menos erros nas finais porque são muito dispendiosos, mas estamos a trabalhar arduamente para alcançar os nossos objetivos.

A prova de X-Trial de Cahors terá lugar no sábado, a partir das 18h30 (hora local), no Parc des Expositions du Grand Cahors.

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O lendário piloto Toni Bou voltou a demonstrar o seu domínio no X-Trial Barcelona, conquistando a sua 18.ª vitória nesta prova e consolidando a sua posição no topo do campeonato. No entanto, a noite ficou marcada pela despedida emocionante de Adam Raga, que encerrou a sua carreira com um brilhante segundo lugar, perante o apoio caloroso do público catalão.

Bou mantém a hegemonia

Toni Bou (Repsol Honda Trial Team) confirmou o seu favoritismo ao somar a terceira vitória consecutiva de 2025, impondo-se por uma margem de três pontos sobre Adam Raga (Sherco). Com uma exibição consistente e sem erros graves, Bou demonstrou mais uma vez porque é considerado um dos melhores pilotos de sempre da modalidade.

No terceiro lugar do pódio, Gabriel Marcelli (Repsol Honda Trial Team) superou Benoit Bincaz (Sherco) e consolidou a quarta posição no campeonato, distanciando-se do piloto francês.

A noite foi especial para Adam Raga, que disputou a sua última prova no X-Trial, encerrando uma carreira impressionante com um total de 159 participações. O veterano espanhol não teve uma qualificação fácil, ficando de fora da transferência automática na Q1 apenas devido a um critério de desempate com Benoit Bincaz. No entanto, recuperou de forma extraordinária na Q2, eliminando Jaime Busto por menos de quatro segundos e assegurando o acesso à Final.

Na decisiva etapa, Raga brilhou, abrindo uma vantagem de quatro pontos sobre Gabriel Marcelli na segunda secção e defendendo-a até ao fim. O resultado garantiu-lhe o melhor desempenho desde o X-Trial Bordeaux, em abril de 2023, fechando a sua carreira com um lugar no pódio e uma despedida memorável.

Jaime Busto foi um dos grandes prejudicados da noite. O piloto espanhol chegou a Barcelona a apenas cinco pontos de Toni Bou na classificação geral, mas teve uma prestação aquém das expectativas, terminando em sétimo na Q1 e somando apenas dois pontos, contra os vinte de Bou. Com isso, a diferença para o líder do campeonato aumentou para 23 pontos, complicando as suas aspirações ao título.

Entre os restantes pilotos, destaque para Aniol Gelabert (TRRS) e Matteo Grattarola (Beta), que fizeram a sua primeira aparição na temporada, enquanto Harry Hemingway (Beta) fechou a lista de participantes numa competição altamente disputada.

Berta Abellán brilha na estreia do Troféu Feminino

A noite também marcou o arranque do Troféu Mundial Feminino de X-Trial, com Berta Abellán (Scorpa) a afirmar-se como a grande protagonista. A piloto espanhola dominou a prova, terminando com uma vantagem de onze pontos sobre Denisa Pechakova (TRRS), segunda classificada, e Andrea Sofia Rabino (Beta), que fechou o pódio.

Berta Abellán celebrou a sua segunda vitória consecutiva em Barcelona e destacou a importância do apoio do público: “Foi uma sensação incrível vencer novamente aqui e sentir o carinho dos adeptos. É a melhor maneira de encarar a próxima ronda.”

O Campeonato do Mundo de X-Trial entra agora na sua segunda metade, com a próxima etapa a decorrer em Stavanger, no dia 8 de fevereiro. No mesmo evento, também se disputará a segunda ronda do Troféu Feminino, onde Berta Abellán procurará manter a sua liderança.

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O Campeão Mundial de Trial Indoor, Toni Bou, conquistou hoje uma vitória espetacular na primeira edição do X-Trial de Clermont-Ferrand, assumindo a liderança isolada do Campeonato do Mundo da categoria.

A prova francesa, que manteve os espectadores em suspense até à última secção, viu o piloto da Repsol Honda Trial Team superiorizar-se aos seus principais rivais. Jaime Busto, aos comandos da sua GasGas, terminou em segundo lugar, a apenas 3 pontos do vencedor, enquanto Adam Raga, da Sherco, completou o pódio a 5 pontos de distância.

A final foi particularmente intensa, com Busto a comprometer logo na primeira secção, onde sofreu uma penalização máxima, enquanto Bou e Raga mantiveram as suas folhas limpos. Apesar de uma notável recuperação nas secções dois e três, Busto viu as suas esperanças de vitória desvanecerem-se na sexta secção, onde uma penalização de três pontos selou definitivamente o resultado.

Esta vitória permite a Bou alargar a sua vantagem no campeonato para cinco pontos, consolidando a sua posição como líder da competição.

Adam Raga, que garantiu o seu lugar na final após eliminar Gabriel Marcelli num duelo direto na Q2, protagonizou uma prestação notável. Inicialmente dominou o confronto com Busto na final, mas um erro na última secção custou-lhe a possibilidade de melhor resultado.

Benoit Bincaz, também em Sherco, completou o quarteto da frente, tendo-se qualificado da Q1 com apenas um ponto de vantagem sobre Raga. No entanto, na Grande Final, apenas conseguiu completar uma secção com sucesso.

Destaque ainda para a prestação de Matteo Grattarola da Beta, que se revelou uma adição competitiva ao pelotão, terminando a apenas um ponto de Marcelli na Q1 e a três segundos do melhor tempo na Q2. O italiano estará de volta na próxima ronda em Barcelona.

A quarta ronda do Campeonato Mundial de X-Trial terá lugar no Palau Sant Jordi, em Barcelona, no dia 2 de fevereiro.

‘Foi uma final completamente diferente da de Chambéry, com margens muito curtas onde qualquer erro poderia ter custado a vitória’, comentou Bou após o triunfo. ‘O Jaime e o Adam não me facilitaram a vida, mas esta vitória dá-me a liderança isolada do campeonato, o que é fundamental’.

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Clermont-Ferrand acolhe, pela primeira vez, uma ronda do Campeonato Mundial de X-Trial da FIM esta sexta-feira, prometendo uma noite emocionante no Zénith d’Auvergne, com início às 20h00.

O dezoito vezes campeão mundial Toni Bou (Repsol Honda Trial Team) e Jaime Busto (GasGas), duas vezes vice-campeão mundial, chegam a esta terceira etapa empatados em pontos. Busto venceu a prova inaugural em Madrid, com Bou em segundo lugar, enquanto na etapa de Chambéry, Bou reverteu a situação, ficando no topo do pódio. Ambos acumulam 35 pontos e disputarão o desempate em solo francês.

Adam Raga (Sherco), atualmente em terceiro lugar, encontra-se numa temporada de despedida e já garantiu duas finais consecutivas e um pódio. Raga tem três pontos de vantagem sobre Gabriel Marcelli (Repsol Honda Trial Team), que ocupa o quarto lugar. Após um início difícil em Madrid, Marcelli recuperou em Chambéry, onde conquistou o terceiro lugar no pódio, ficando a apenas um ponto do segundo lugar.

O francês Benoit Bincaz (Sherco) procura regressar à final depois de ter falhado a presença na última ronda, e espera competir por um lugar no Top 3, tal como conseguiu em Madrid. Grattarola (Beta) regressa após uma temporada de 2024 desapontante, na qual não conseguiu destacar-se depois de um quarto lugar na abertura em Barcelona. Paralelamente, os jovens talentos Dufrese (Beta) e Green (Scorpa) continuam a evoluir numa disciplina tão exigente e espetacular como o X-Trial.

A competição decorre num recinto reconhecido pelo Ministério da Cultura francês, que já acolheu diversos eventos desportivos, incluindo a Taça Davis e o arranque do rali Paris-Dakar, bem como concertos de estrelas internacionais como Lenny Kravitz, Bob Dylan, Scorpions, Mark Knopfler e Ed Sheeran.

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A Repsol separou-se da Honda no MotoGP, mas as duas marcas vão continuar a colaborar noutras vertentes do motociclismo. De facto, só o projeto do MotoGP é afetado.

De acordo com a publicação MotoSprint, a Honda e a Repsol continuarão juntas no Trial e no X-Trial pelo menos até 2027 – sendo a petrolífera espanhola patrocinadora principal da equipa.

A Honda é a referência no trial, muito graças ao lendário Toni Bou – que já tem 36 títulos mundiais, entre indoor e outdoor, visando agora chegar à impressionante marca dos 40.

Em 2025, o seu colega de equipa voltará a ser Gabriel Marcelli – que tem vindo a crescer na modalidade, sendo uma esperança de futuro para a Honda.

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Jaime Busto conquistou a sua quinta vitória no X-Trial Madrid, na abertura do Mundial da categoria, superando Toni Bou por quatro pontos. A Secção Dois foi decisiva, com Busto a conseguir um percurso limpo enquanto os rivais falharam, garantindo a vitória antes da última tentativa.

Toni Bou recuperou de um início difícil para assegurar o segundo lugar, ao superar Adam Raga e Benoit Bincaz por apenas um ponto. Raga, por sua vez, celebrou o regresso ao pódio após dez rondas, beneficiando de um erro de Bincaz na secção de desempate.

O campeonato arranca com alta competitividade e promete grandes momentos ao longo da temporada, mas com a ronda de Madrid completa, aqui deixamos o vídeo dos melhores momentos:

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O piloto espanhol Gabriel Marcelli assinou um novo contrato com a Repsol Honda, prolongando a sua ligação à equipa até 2027. Após uma temporada de sucesso, Marcelli reafirma o seu compromisso de continuar a evoluir ao lado da formação com quem colabora desde 2022.

Gabriel Marcelli, um dos nomes em ascensão no panorama do trial mundial, expressou a sua satisfação pela renovação do contrato com a Repsol Honda Team. Em declarações, o piloto destacou a confiança depositada pela equipa no seu trabalho e a ambição de continuar a crescer nos próximos anos.

‘Estou muito agradecido à equipa e à HRC por confiarem em mim para os representar por mais três anos. Isto demonstra o bom trabalho que temos vindo a realizar e que estamos no caminho certo. Desde pequeno, sempre sonhei em fazer parte desta equipa, e ser apoiado desta forma é incrível para mim’, afirmou Marcelli, que está vinculado à Honda desde 2016, inicialmente como parte do Montesa Talent Team.

Ascensão no mundo do Trial

A carreira de Gabriel Marcelli tem sido marcada por uma progressão constante e por resultados que confirmam o seu lugar entre os melhores. Depois de se sagrar campeão mundial de Trial2 e europeu em 2019, o piloto espanhol entrou na categoria TR1 do Campeonato do Mundo em 2020. Desde então, os seus desempenhos têm vindo a melhorar, culminando em 2023 com o segundo lugar no TrialGP World Championship e o terceiro no X-Trial.

‘Esta última temporada foi positiva, e consigo perceber que, ano após ano, estou a evoluir. Tenho muita vontade de continuar a crescer ao lado desta grande equipa’, acrescentou o piloto de 23 anos, que tem sido parceiro de Toni Bou, a lenda viva do trial, desde 2022.

Por: AM

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O piloto espanhol Gabriel Marcelli continuará a competir pela Repsol Honda Team durante mais três temporadas, após a extensão do seu contrato até 2027. A parceria entre Marcelli e a equipa teve início em 2022, mas a ligação do atleta à Honda remonta a 2016, quando integrou o Montesa Talent Team.

Desde a sua entrada na categoria principal do Campeonato do Mundo de Trial, em 2020, Marcelli tem demonstrado uma evolução consistente. Em 2019, sagrou-se Campeão do Mundo de Trial2 e venceu o Campeonato da Europa, conquistando um lugar na classe TR1. Em 2022, juntou-se à Repsol Honda ao lado de Toni Bou, após a retirada de Takahisa Fujinami. No ano seguinte, terminou em terceiro lugar nas disciplinas indoor e outdoor. Mais recentemente, na temporada de 2023, alcançou o segundo lugar no Campeonato do Mundo de TrialGP e o terceiro na campanha X-Trial.

Koji Watanabe, presidente da Honda Racing Corporation, destacou a confiança depositada no piloto:

– Estou muito satisfeito por ter Gabriel Marcelli na Repsol Honda Team até 2027. Nestes três anos, vimos um grande progresso na equipa, e nesta temporada ele conseguiu excelentes resultados, com o vice-campeonato em TrialGP e o terceiro lugar em X-Trial. A HRC continuará a apoiar o Gabriel em todos os aspetos, incluindo o desenvolvimento da moto e a gestão da equipa, para que ele continue a crescer como piloto.

Com esta renovação, a Repsol Honda reafirma o compromisso com o talento emergente de Gabriel Marcelli, enquanto o espanhol se prepara para continuar a sua ascensão no panorama do Trial mundial.

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Este fim de semana, realiza-se na Honda Welcome Plaza Aoyama em Tóquio o Honda Racing Season Finale. Pilotos de automobilismo e motociclismo do construtor japonês, e outras personalidades, juntam-se para celebrar a temporada.

No sábado, primeiro dia, os pilotos de MotoGP da Honda vão estar presentes – Joan Mir, Luca Marini (Repsol Honda), Johann Zarco e Takaaki Nakagami (LCR Honda), tal como Somkiat Chantra que se vai estrear em 2025 na LCR Honda.

Também os pilotos do Mundial de Superbike vão participar, Iker Lecuona e Xavi Vierge, além de Takumi Takahashi e Teppei Nagoe que estiveram nas 8 Horas de Suzuka. Takahisa Fujinami e Tomoyuki Ogawa, do Trial, vão marcar presença nos dois dias, enquanto no dia 1 vai estar Francesca Nocera do E-Xplorer.

Na vertente do motociclismo, o programa inclui exposições, demonstrações de Trial, assim como as cerimónias de boas-vindas e encerramento e até um segmento especialmente dedicado a Nakagami – que colocou um ponto final na sua carreira no MotoGP este ano.

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No passado sábado, Palma de Maiorca recebeu a gala dos FIM Awards, que premiou os campeões do mundo de 2024. E, olhando para os vencedores, há um claro domínio espanhol.

Jorge Martín foi campeão do mundo de MotoGP, sendo o caso mais célebre de todos. Mas esteve longe de ser o único campeão do mundo deste ano oriundo de Espanha.

No motociclismo de velocidade, o país contabiliza títulos no Mundial de Supersport (Adrián Huertas), MotoE (Héctor Garzó) e JuniorGP (Álvaro Carpe).

Já no motocross, Jorge Prado foi campeão de MXGP, enquanto Toni Bou levou mais títulos no X-Trial e no TrialGP. No EnduroGP, Josep García foi o campeão (e Mireaia Badia foi a campeã feminina). Espanha arrebatou ainda o título no Trial das Nações.

É mais uma prova do bom momento que Espanha atravessa em várias vertentes do motociclismo, fruto de um trabalho de desenvolvimento de pilotos que vem de há muito para se assumir como uma das maiores potências globais.

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