Deniz Öncü ha iniziato la sua seconda stagione in Moto2 mostrando un forte ritmo, ma senza fortuna dalla sua parte. Il pilota turco del Red Bull KTM Ajo ha conquistato sei punti nelle prime due gare del Campionato del Mondo 2025 e crede di poter fare un passo avanti nelle prossime corse.

‘Siamo stati molto forti durante tutti i test pre-stagionali, ma nelle prime due gare non siamo riusciti a mostrare il nostro vero potenziale. Sappiamo dove si trova la chiave per il miglioramento e per essere forti come lo eravamo in inverno, e dobbiamo cambiare questo per rimanere davanti. Abbiamo avuto alcune difficoltà nelle qualifiche, quindi se miglioriamo in quel punto, saremo dove meritiamo di essere,’ ha detto il turco in un’intervista al sito ufficiale della squadra.

Il rapporto di Öncü con il Red Bull KTM Ajo risale a molto tempo fa, e per il pilota turco, la squadra è più di un semplice posto di lavoro: ‘Faccio parte di KTM sin dai tempi del CEV e del Red Bull KTM Ajo da molto tempo, e penso che questo sia più di un semplice lavoro, perché per me è una famiglia. È sempre stato un onore far parte di questo progetto e darò tutto quello che ho per questa squadra. Ovviamente, il mio obiettivo qui è sempre raggiungere il livello più alto e, se possibile, combattere per i Campionati del Mondo.’

Con la fiducia di chi si sente in grado di essere regolarmente in lotta per i posti di vertice, Öncü si avvicina alle prossime gare con determinazione. L’attenzione è rivolta a migliorare le prestazioni in qualifica per tradurre la sua velocità in risultati solidi.

O conteúdo Deniz Öncü fiducioso per il futuro nel 2025: ‘Sappiamo dove si trova la chiave per il miglioramento’ aparece primeiro em Motorcycle Sports.

La MotoGP sta iniziando la stagione con alcune sorprese e cambiamenti rispetto a quanto era stato anticipato in certa misura, e questo è esattamente ciò che Rúben Xaus crede stia accadendo con alcuni piloti.

Xaus è un ex pilota che ha corso in MotoGP con Ducati (2004) e Yamaha (2005), e in parole pronunciate nel podcast Dura La Vita, citato da Motosan, ha analizzato ciò che sta accadendo nella categoria e con opinioni molto forti su Pedro Acosta e Pecco Bagnaia, tracciando un parallelo tra i due e come entrambi abbiano qualcosa in comune: ‘Acosta ha avuto un po’ la stessa cosa che è successa a Pecco, penso. Pensava che forse quest’anno tutto sarebbe stato molto più facile, perché si è reso conto che Joan Mir stava arrivando’.

Il pilota Honda ha dato del filo da torcere al pilota della KTM factory nel GP d’Argentina: ‘Ha lottato con Joan Mir per tutta la gara, e se gli dici in inverno che dovrà combattere con Joan Mir per essere sesto, ti dicono che stai scherzando’.

E sulla griglia attuale c’è molto talento, e sta crescendo, crede: ‘Penso che il livello stia aumentando ogni anno, che stia crescendo di più ogni giorno, e che ciò che sta accadendo in questa società abbia stabilito uno standard che ha fatto credere a tutti gli altri che anche loro possano farcela grazie a Álex Márquez’.

O conteúdo “È successo lo stesso ad Acosta che a Bagnaia; pensava che quest’anno sarebbe stato molto più facile,” dice Rúben Xaus. aparece primeiro em Motorcycle Sports.

Joan Mir ha concluso il GP d’Argentina al nono posto ed è felice di vedere un aumento delle prestazioni da parte di Honda, il che gli dà ancora più voglia di fare meglio. Tuttavia, non tutto è andato liscio a Termas de Río Hondo.

Il pilota Honda HRC Castrol ha ripensato alla sua prestazione sul suolo argentino e ha lamentato come sia stato superato in alcuni momenti durante il GP, poiché non è riuscito a mettere in pratica uno degli aspetti in cui è più capace:

– Non sono riuscito a difendermi dagli altri. Ogni volta che arrivavo in rettilineo, il ragazzo dietro di me mi sorpassava, e poi non potevo attaccare in frenata, che è in realtà il mio punto forte, ma la mia gomma anteriore si surriscaldava.

Con un focus sulla crescita, il campione del mondo ex (nel 2020 con Suzuki) è concentrato nel affrontare i migliori punti positivi, affinché l’evoluzione sia permanente: ‘Dobbiamo capire cosa possiamo fare per risolvere questa situazione. Quest’anno vedo come sono capace di lottare, e questo è un bene, ma come pilota voglio sempre di più.’

O conteúdo Joan Mir quest’anno “è in grado di lottare”, ammette di volere “di più” ma si rammarica di non essere riuscito a sfruttare il suo “punto forte” in Argentina. aparece primeiro em Motorcycle Sports.

Il GP di MotoGP in Argentina sembra essere stata la prova dei miglioramenti di Honda – ancora una volta, il produttore è riuscito a lottare tra i primi dieci.

Johann Zarco (Castrol Honda LCR) è stato il miglior classificato, assicurandosi il sesto posto dopo essersi qualificato terzo. Joan Mir ha chiuso nono, mentre Luca Marini ha raggiunto anche lui la top ten, segnando l’inizio di stagione migliore per Honda da anni.

Questa prestazione è stata sottolineata da Carlo Pernat su GPOne.com: ‘Direi che questa è la prima volta che Honda ha messo così tanti piloti nei primi dieci, anche tre se contiamo [Ai] Ogura, che è stato squalificato a causa di un software non regolare’.

Il manager dei piloti non ha dubbi che Honda abbia lavorato particolarmente bene, oltre ad avere piloti in ottima forma al momento:

– Tra tutti i produttori, penso che Honda sia quello che ha lavorato meglio in generale. Stavamo pensando a Yamaha, ma Honda ha un eccezionale Zarco, un ottimo Mir e un Marini in crescita.

O conteúdo Carlo Pernat elogia Honda: “È il produttore che ha lavorato meglio”. aparece primeiro em Motorcycle Sports.

Jack Miller è tornato alla Prima Pramac in MotoGP in questa stagione, ora come team satellite di Yamaha. Sta imparando a conoscere la YZR-M1 e attualmente sembra essere uno dei piloti meglio adattati alla moto.

Interrogato se avesse avuto l’opportunità di incontrare e parlare con gli altri piloti Yamaha, l’australiano ha confermato, sottolineando che questo contatto è costante: ‘Assolutamente. Condividiamo l’ospitalità, condividiamo praticamente tutto’

Secondo Miller, si parla molto della moto tra i piloti del produttore di Iwata, credendo che si senta quasi come un’unica squadra – come Yamaha intendeva quando ha collaborato con Prima Pramac:

– Ora parliamo tutto il tempo, discutendo di diverse modifiche, discutendo di diversi set-up, cose del genere, durante il giorno. Se abbiamo provato qualcosa o altro, ci parliamo delle modifiche che abbiamo fatto, in quale direzione riteniamo che la moto stia funzionando diversamente, e così via. Sento che siamo una squadra di quattro piloti.

O conteúdo “‘Sento che siamo una squadra di quattro piloti’ – Jack Miller” aparece primeiro em Motorcycle Sports.

Francesco Bagnaia ha avuto un inizio difficile nella stagione MotoGP, non riuscendo a combattere con Marc Márquez per le vittorie in Thailandia e Argentina. Michele Pirro crede che il pilota Ducati abbia bisogno di tempo.

In un’intervista con GPOne.com, il pilota #51 ha dichiarato: ‘Pecco non è mai stato un pilota capace di dare il massimo all’inizio della stagione. Penso che sia semplicemente una sua caratteristica, e i circuiti che ha affrontato non erano favorevoli per lui. Dovremo aspettare un po’ di più’.

Per quanto riguarda le prestazioni di Marc Márquez, Pirro le considera come ci si aspetterebbe da un pilota del suo calibro, specialmente in questa fase della sua carriera: ‘Marc ha un talento incredibile e un forte desiderio di riscatto, inoltre è sulla migliore moto, quindi sta semplicemente facendo ciò che sa fare. Da un campione come lui, ci si aspetta che riesca a esibirsi a questo livello’.

Secondo il punto di vista del collaudatore Ducati, Álex Márquez (BK8 Gresini/Ducati) è stato colui che ha davvero sorpreso. Per quanto riguarda Bagnaia, si aspetta che il campione 2022 e 2023 torni in lotta: ‘Penso che Pecco tornerà presto in gioco. Certo, finora, Marc ha tutte le carte in regola per rimanere in testa per tutto il campionato’.

Pur riconoscendo che Bagnaia potrebbe essere stato in qualche modo influenzato dall’arrivo di Marc Márquez, Pirro ha sottolineato che il #63 ha quello che serve per tenere testa all’otto volte campione del mondo:

– Dire che non ha sentito l’impatto della presenza di Marc sarebbe una grande parola. Márquez è, infatti, uno dei compagni di squadra più impegnativi che si possano avere. Tuttavia, Pecco ha tutto il talento per batterlo e avvicinarsi. Certo, ottenere immediatamente quattro vittorie non è facile da gestire, soprattutto con tutta l’attenzione data dai media. Tuttavia, Pecco ha tutte le qualità necessarie, insieme al supporto di Ducati, per cambiare le cose. Sono convinto che entro pochi GP lo vedremo riprendersi e essere abbastanza competitivo da lottare per la vittoria.

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Il GP d’Argentina di quest’anno entrerà nella storia come uno dei più emozionanti degli ultimi tempi. Dai sorpassi mozzafiato ai record di affluenza, Termas de Río Hondo è stata ancora una volta il palcoscenico di momenti indimenticabili. Con Marc Márquez (Ducati Lenovo Team) che ha conquistato una vittoria spettacolare, ci immergiamo nei numeri più impressionanti del fine settimana.

Marc Márquez fa storia a Termas de Río Hondo

• Marc Márquez ha conquistato la sua 64ª vittoria in MotoGP e la sua quarta sul circuito argentino, dopo i suoi trionfi nel 2014, 2016 e 2019.
• Con questa vittoria, il pilota spagnolo ha eguagliato la leggenda Ángel Nieto al terzo posto nella lista dei piloti con il maggior numero di vittorie in Gran Premio in tutte le categorie (90 vittorie).
• Per la prima volta dal 2014, Márquez ha vinto le prime due gare della stagione. L’ultima volta che un pilota ha raggiunto questo traguardo è stato Fabio Quartararo nel 2020 (GP di Spagna e GP dell’Andalusia).
• Il #93 è diventato anche il primo pilota a realizzare un weekend perfetto in due Gran Premi consecutivi, ottenendo la pole position, il giro più veloce e la vittoria sia nella Sprint che nella gara principale.

Dominanza assoluta da parte di Ducati

• Ducati ha celebrato la sua 19ª vittoria consecutiva in Gran Premio. L’ultimo costruttore a raggiungere una sequenza simile è stata Honda, con 22 vittorie consecutive tra la Malesia nel 1997 e il TT olandese nel 1998.
• Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team) ha concluso al 4° posto, mancando il podio per la prima volta dalla sua caduta al GP dell’Emilia-Romagna dello scorso anno, interrompendo così una sequenza di sette podi consecutivi.
• Bagnaia non ha ancora raggiunto un podio a Termas de Río Hondo, uno dei due circuiti nel calendario attuale in cui ha gareggiato in MotoGP senza raggiungere il podio. L’altro è Brno.

Un altro podio per Álex Márquez e il ritorno 1414 giorni dopo per Franco Morbidelli

• Álex Márquez (BK8 Gresini Racing MotoGP) ha concluso al 2° posto, ottenendo podi consecutivi per la prima volta dal 2020 (Francia e Aragon), quando correva ancora per Honda. È stato il suo settimo podio nella classe regina.
• Franco Morbidelli (Pertamina Enduro VR46 Racing Team) ha conquistato il terzo posto, raggiungendo il podio in un Gran Premio per la prima volta dal Jerez 2021 (1414 giorni fa). Questo è stato il suo primo podio con Ducati, dopo aver ottenuto un podio nella Sprint di San Marino nel 2024.

Momenti salienti tra gli altri piloti

• Fabio Di Giannantonio (Pertamina Enduro VR46 Racing Team) ha raggiunto il 5° posto, il suo miglior risultato da quando ha concluso al 4° posto in Thailandia nel 2024, l’ultima gara prima di sottoporsi a un intervento chirurgico alla spalla.
• Johann Zarco (CASTROL Honda LCR) è arrivato 6° classificato, ottenendo il suo miglior risultato da quando è entrato a far parte di Honda. Questo è stato anche il miglior piazzamento del produttore giapponese dal 6° posto di Marc Márquez in Thailandia nel 2023.
• Honda ha avuto un weekend positivo, con tre piloti nella top 10: Johann Zarco (6°), Joan Mir (9°) e Luca Marini (10°). È stata la prima volta dal Portogallo 2022 che tre piloti Honda sono arrivati nella top 10.

Record di affluenza a Termas de Río Hondo

• Il GP di Argentina 2025 ha stabilito un nuovo record di affluenza, con 208.979 spettatori durante il weekend.

L’azione non si ferma, e il Campionato del Mondo MotoGP si dirige ora verso gli Stati Uniti. Il Circuito delle Americhe in Texas ospiterà il prossimo round del campionato dal 28 al 30 marzo. Non perdertelo!

O conteúdo GP d’Argentina 2025 in numeri: Scopri in dettaglio le statistiche di ciò che è accaduto a Termas de Río Hondo. aparece primeiro em Motorcycle Sports.

Álex Márquez ha iniziato la stagione di MotoGP in grande forma, combattendo costantemente per le posizioni di vertice. La sua prima vittoria è dietro l’angolo?

Suo fratello, Marc (Ducati), lo crede. Tuttavia, il pilota del BK8 Gresini preferisce rimanere cauto: ‘Stiamo facendo le cose davvero bene. Ma per ottenere la prima vittoria o essere nei primi tre del campionato, è necessario fare molte cose nel modo giusto’.

Per ora, Álex Márquez è fiducioso nel lavoro svolto e nelle possibilità che potrebbe avere di vincere, sottolineando l’importanza di rimanere concentrati:

– Stiamo facendo davvero bene, abbiamo tutti gli ingredienti per farcela. Quindi, ora dobbiamo solo prenderla con calma, e se facciamo le cose nel modo giusto, arriverà. Ma senza fretta, tutto ha il suo tempo.

O conteúdo “Prima vittoria? Abbiamo tutti gli ingredienti, ma non c’è fretta” – Álex Márquez aparece primeiro em Motorcycle Sports.

Il riflettore in MotoGP è inevitabilmente sui piloti più veloci di ogni GP, ma le gare non si limitano a questo, con molte delle battaglie che si svolgono anche più indietro rispetto ai posti di testa.

Franco Morbidelli è stato uno dei protagonisti e per raggiungere la terza posizione ha combattuto intense battaglie con il suo compagno di squadra della VR46 Racing Team, Fabio Di Giannantonio, ma ha anche battuto il suo connazionale Pecco Bagnaia.

Normalmente al di fuori di queste «vagabondaggi» c’è proprio Bagnaia che ha lottato con Johann Zarco per il quarto posto, ma il francese si è poi trovato più indietro alla fine del GP, anche alla fine, con DiGia che lo superava, con il #49 che a sua volta, prima di ciò, misurava le forze contro la KTM di Brad Binder.

Ai Ogura è stato un altro protagonista, terminando la gara all’ottavo posto – sarebbe stato squalificato poco dopo – ma partendo dalla quindicesima posizione ha battuto molti dei piloti, come Pedro Acosta e Joan Mir.

E se il duo KTM Tech3 ha faticato, la verità è che hanno avuto sorte diverse: Raúl Fernández è stato coinvolto con Enea Bastianini e è finito a terra, e sebbene sia tornato in gara, la sua prestazione è stata immediatamente influenzata, mentre Maverick Viñales ha fatto passi positivi nella sua continua ricerca delle migliori sensazioni con la RC16.

Scopri di più su quanto accaduto qui:

Che ne dite dei rifiuti più in basso nel campo a Termas? Preparate i popcorn #ArgentinaGP pic.twitter.com/KOGgiFi7w6

— MotoGP (@MotoGP) 20 marzo 2025

O conteúdo Video: I combattimenti non di vertice dell’Argentina presentano Morbidelli, Di Giannantonio, Ogura e altri. aparece primeiro em Motorcycle Sports.

Honda ha mostrato chiari segni di crescita e una competitività che non si vedeva da molto tempo, con Johann Zarco che è stato il punto culminante per quanto riguarda l’aumento delle prestazioni che il costruttore ha raggiunto. Il francese ha ammesso alla stampa alla fine della gara che era stata una gara molto positiva, e ha enfatizzato queste parole sul sito ufficiale del campionato, affermando che tutto era andato molto bene… fino a domenica:

– È stato un weekend molto buono, quasi un weekend da sogno dalla prima curva di venerdì fino alla gara di domenica. È così bello avere la possibilità di combattere con i migliori piloti. È stato qualcosa di positivo per noi. Ho fatto tutto il possibile per salire sul podio, e la strategia di domenica è stata migliore di quella di sabato perché ho avuto una partenza migliore domenica.

Tuttavia, e già con la mente sul prossimo GP, Zarco ammette che resta da vedere se le sue sensazioni e la sua competitività possono essere simili al GP delle Americhe, e se così fosse, avrebbe un enorme simbolismo per il costruttore giapponese: ‘Se avremo un altro weekend positivo a COTA, sarà un buon segno per Honda.’

E tali prestazioni servono come un tonico per continuare a lavorare sodo: ‘Chiaramente, la nostra fiducia sta migliorando molto, quindi vedremo come saremo ad Austin perché mi piacerebbe avere una buona prestazione lì.’

O conteúdo Johann Zarco ha parlato di un weekend ‘quasi da sogno’ fino a domenica e ha sottolineato: ‘Se avremo qualcosa del genere in Texas, sarà un buon segno’. aparece primeiro em Motorcycle Sports.