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Home Motorsports

Lando Norris difende l’ordine strategico della squadra McLaren nel Gran Premio d’Australia colpito dalla pioggia.

by Wyatt Marino
Marzo 20, 2025
in Motorsports
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Lando Norris Defends McLaren’s Strategic F1 Team Order in Rain-Hit Australian Grand Prix

Formula One F1 - Australian Grand Prix - Qualifying - Albert Park Grand Prix Circuit, Melbourne, Australia - March 15, 2025 McLaren's Lando Norris celebrates after qualifying in pole position REUTERS/Mark Peterson

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Nel recente Gran Premio d’Australia di Formula 1, la decisione della McLaren di implementare ordini di squadra per evitare un possibile incidente si è rivelata una mossa intelligente. Se non lo avessero fatto, Lando Norris, un giocatore di spicco del team, ha detto che sarebbero sembrati “completamente stupidi.”

L’emozione dell’apertura di stagione bagnata al Circuito di Albert Park è stata accentuata quando la McLaren ha ordinato a Oscar Piastri di mantenere la sua posizione dietro Norris. Questa azione andava contro il consenso che i due fossero liberi di competere l’uno contro l’altro, alimentata da un’ambizione condivisa di assicurarsi il titolo di Piloti.

Il capo della McLaren, Andrea Stella, ha spiegato dopo la gara che la decisione di intervenire è nata dalla paura di dover affrontare le vetture doppiate davanti, specialmente con altra pioggia in arrivo. Norris, che alla fine ha vinto la gara, era all’oscuro dell’istruzione data al suo compagno di squadra Piastri di rimanere dietro di lui.

Il pilota britannico era fermamente convinto che la decisione della McLaren fosse quella giusta. Ha sottolineato l’umiliazione potenziale che si sarebbe verificata se un successivo scontro avesse portato a un incidente. In una discussione con diversi media, tra cui Motorsport Week, Norris ha detto: “Non ero a conoscenza dell’ordine poiché era diretto a Oscar, non a me. Era solo una precauzione per un paio di giri mentre navigavamo tra i doppiati.”

Ha ulteriormente elaborato sulle condizioni rischiose e sul potenziale disastro che avrebbe potuto verificarsi se avessero deciso di correre, finendo potenzialmente fuori pista o, peggio ancora, fuori gara. Ha enfatizzato: “Sarebbe stato un completo imbarazzo se ci fossimo schiantati quando eravamo in una posizione per ottenere un risultato così grande.”

Norris ha respinto qualsiasi idea che la McLaren stesse favorendo lui, affermando che Piastri era autorizzato a competere contro di lui una volta che la situazione era più favorevole. “Il team non si stava concentrando su di me o su Oscar, ma sulla McLaren. Stavamo conducendo e eravamo secondi vicini, quindi sarebbe stato imprudente fare qualcosa di avventato,” ha chiarito.

Norris è stato rapido a respingere qualsiasi affermazione secondo cui gli ordini avessero privilegiato lui rispetto a Piastri. Ha sottolineato che, dal punto di vista della squadra, non si trattava di singoli piloti, ma del successo complessivo del team. Ha ulteriormente spiegato: “Ci sono state molte più opportunità per Oscar di sorpassarmi. Sarebbe stato poco saggio forzare una situazione quando stavamo affrontando piloti più lenti e bandiere blu.”

Norris ha concluso con una nota sulla natura rischiosa della gara. Ha dichiarato: “Se ti allontani dalla pista in quella fase della gara, stai andando dritto verso il muro. Stavo ancora cercando di far durare le mie gomme fino al 54° giro circa. Oscar stava spingendo un po’ di più per sorpassarmi, ma tutto era sotto controllo da parte mia.”

In conclusione, la decisione della McLaren di implementare ordini di squadra, secondo Norris, è stata quella giusta. È stata una mossa strategica progettata non per favorire un singolo pilota, ma per dare priorità al successo del team e per evitare rischi inutili.

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