Marc Márquez reste invaincu dans la saison 2025 de MotoGP, remportant une nouvelle victoire dominante lors du GP d’Argentine dimanche.

Marc Márquez (Ducati) a fait un bon départ, repoussant une attaque de son frère, Álex Márquez (BK8 Gresini/Ducati), tandis que Francesco Bagnaia (Ducati) s’est installé à la troisième place. Cependant, le premier virage a été marqué par un moment dramatique lorsque Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha) a percuté Marco Bezzecchi, éliminant le pilote Aprilia de la course.

LIGHTS OUT in Termas! @marcmarquez93 leads the way! Bezzecchi crashes out at T1 #ArgentinaGP pic.twitter.com/wLhkRpAdxc

— MotoGP (@MotoGP) March 16, 2025

Au quatrième tour, la tête de course a changé de mains, avec Álex dépassant Marc. Bagnaia est resté à la troisième place mais manquait de rythme pour contester le duo de tête. Franco Morbidelli (Pertamina Enduro VR46/Ducati) était quatrième, suivi de Johann Zarco (Castrol Honda LCR) en cinquième position.

Le moment où @marcmarquez93 a perdu la tête de la course face à @alexmarquez73 #ArgentinaGP pic.twitter.com/2WlAbzCENH

— MotoGP (@MotoGP) 16 mars 2025

Au cinquième tour, Morbidelli est passé en lice pour le podium, dépassant Bagnaia. La course a commencé à ressembler au GP de Thaïlande, Marc gérant de près son rythme et son pneu avant derrière Álex. Pendant ce temps, Morbidelli s’est éloigné de Bagnaia, mais son rythme a commencé à diminuer à mi-course.

Plus bas dans le classement, Fabio Di Giannantonio (Pertamina Enduro VR46/Ducati) et Ai Ogura (Trackhouse/Aprilia) se sont battus pour la septième place dans un duel intrigant.

Quelle bataille entre @AiOgura79 et @FabioDiggia49 pour la 7ème place ! #ArgentinaGP pic.twitter.com/OlANGtCtbW

— MotoGP (@MotoGP) 16 mars 2025

À la quatrième place, Bagnaia manquait non seulement de rythme pour atteindre le podium, mais il voyait également Zarco se rapprocher derrière lui. C’était une course difficile pour le champion 2022 et 2023, qui n’a toujours pas trouvé le ressenti idéal avec la Desmosedici GP25.

Avec neuf tours à faire, l’approche de Marc envers Álex est devenue évidente. Le dépassement semblait n’être qu’une question de temps, mais cela ne se produisait toujours pas à mesure que la course approchait de sa conclusion. Pendant ce temps, bonne nouvelle pour Bagnaia, qui a réussi à réduire l’écart avec Morbidelli tout en s’éloignant de Zarco.

Le moment décisif est arrivé au tour 21, lorsque Marc a utilisé le sillage sur la ligne droite arrière pour dépasser Álex et reprendre la tête. À partir de ce moment-là, personne n’a pu rattraper Marc, qui a assuré une autre victoire confortable et continue sa belle forme.

As tense as it gets! @marcmarquez93 takes the lead with 5 laps remaining #ArgentinaGP pic.twitter.com/xFZ805yNJr

— MotoGP (@MotoGP) March 16, 2025

Álex Márquez a terminé à une solide deuxième place, tandis que Morbidelli a complété le podium. Bagnaia s’est rapproché durant les derniers tours mais n’avait pas le rythme pour lancer une attaque.

@PeccoBagnaia s’est rapproché de Morbidelli de manière alléchante ! #ArgentinaGP pic.twitter.com/FG1m4febIr

— MotoGP (@MotoGP) 16 mars 2025

Di Giannantonio a complété le top cinq, et Zarco était sixième en tant que meilleur non-Ducati. Brad Binder (Red Bull KTM) a terminé septième, et Ogura était huitième. Ce fut une course difficile pour Yamaha, avec Jack Miller (Prima Pramac Yamaha) comme leur meilleur pilote à la 14e place.

O conteúdo Marc Márquez impeccable à nouveau, bat Álex pour remporter le GP d’Argentine. aparece primeiro em Motorcycle Sports.

Marc Márquez était de retour à ses anciennes habitudes et a remporté le Sprint du GP d’Argentine, le pilote profitant de la pole position et menant de bout en bout sur le sol argentin.

Tout était prêt pour le départ du Sprint en Argentine, avec la menace de conditions météorologiques se dégradant, des nuages survolant Termas de Río Hondo.

Marc Márquez était le grand favori pour la victoire et a sécurisé la pole position avec un temps record, la première ligne étant composée d’Álex Márquez et Johann Zarco, tandis que la deuxième avait Pecco Bagnaia, Pedro Acosta et Fabio Di Giannantonio. Fabio Quartararo était le meilleur Yamaha en septième position, et Marco Bezzecchi le meilleur Aprilia en neuvième.

LIGHTS OUT in the #TissotSprint! @marcmarquez93 nails the start as @JohannZarco falls backwards!#ArgentinaGP pic.twitter.com/IjHms9OFRJ

— MotoGP (@MotoGP) March 15, 2025

Marc Márquez a eu un bon départ dans la course tandis que Johann Zarco a été « avalé » et a immédiatement perdu quelques positions, Pecco Bagnaia passant ainsi à la troisième place.

Brad Binder a vu la malchance frapper à sa porte très tôt, dès le premier tour, lui qui était le vainqueur du Sprint en 2023. Le Sud-Africain de KTM a chuté dans le troisième secteur et était hors course avant même que la course ne commence pratiquement.

Après un départ moins heureux, Zarco était déjà en train de remonter et était cinquième au classement, derrière Acosta, tandis qu’Álex Márquez était le plus rapide pour l’instant sur la piste et était déterminé à ne pas laisser Marc s’échapper.

La Direction de course a par ailleurs informé que l’incident ayant conduit à la chute de Binder était sous enquête, avec la rediffusion du moment impliquant Franco Morbidelli.

Incident under investigation @BradBinder_33 is out after that contact with Morbidelli #ArgentinaGP pic.twitter.com/2oEeepinTQ

— MotoGP (@MotoGP) March 15, 2025

L’incident n’a entraîné aucune action négative pour quiconque et la course a continué normalement. La course se poursuivait à un bon rythme, avec M. Márquez en tête devant Álex, Bagnaia en troisième position et Zarco déjà quatrième.

Fermín Aldeguer et Miguel Oliveira étaient par ailleurs impliqués dans une chute, qui était en cours d’investigation. Oliveira a abandonné et Aldeguer a repris la course en dernière position.

Fermín Aldeguer et Miguel Oliveira étaient entre-temps impliqués dans une chute, qui était en cours d’investigation. Oliveira a abandonné et Aldeguer a repris la course en dernière position.

Oliveira's out @Aldeguer54 rejoins with smoke coming out of his bike after the crash#ArgentinaGP pic.twitter.com/tXI8dZmTrv

— MotoGP (@MotoGP) March 15, 2025

Peu de temps après, Lorenzo Savadori a abandonné et s’est dirigé vers le garage Aprilia Racing.

De retour en course, Márquez semblait avoir l’action sous contrôle et restait en tête de son frère, gagnant progressivement un avantage, tandis que Bagnaia, en troisième position, était à plus de 2,3 secondes du leader et coéquipier.

Avec quatre tours à faire, voici à quoi ressemblaient les dix premiers :

Álex faisait de son mieux mais Marc ne cédait pas, et, au contraire, il s’éloignait de plus en plus avec le Sprint entre les mains. Une seule erreur empêcherait l’Espagnol d’obtenir une nouvelle victoire.

Pas de surprises et en plein contrôle, Marc Márquez a confirmé une autre victoire au volant de la Desmosedici et montre une fois de plus ce qui nous attend en 2025 !

O conteúdo Domination absolue ! Marc Márquez contrôle le Sprint de bout en bout en Argentine et ne laisse même pas la concurrence rêver. aparece primeiro em Motorcycle Sports.

Marc Márquez réalise un début de saison absolument dominant et vient de sécuriser une nouvelle pole position pour le Grand Prix d’Argentine avec le meilleur tour jamais réalisé sur le circuit !

Franco Morbidelli, Joan Mir, Johann Zarco, Fabio Quartararo, Brad Binder, Pedro Acosta, Álex Rins, Fabio Di Giannantonio, Francesco Bagnaia, Marco Bezzecchi, Álex Márquez et Marc Márquez, voici les pilotes qui vont se battre pour la pole position à Termas de Río Hondo !

Sans perdre de temps, les pilotes ont immédiatement pris la piste et lors des premières attaques sur les chronos, c’est Marc Márquez qui s’est démarqué avec un tour en 1:37.142s, une différence de 0.063s par rapport à Zarco. Le Français est devenu le pilote le plus rapide jamais sur une Honda sur le circuit argentin !

Il semblait que les temps allaient descendre sous les 36 secondes, avec Marc Márquez comme favori pour y parvenir, et lors de son troisième tour, il était à seulement 0.023s de le faire, avec un temps de 1:37.023s, un nouveau record du tour sur le circuit !

Peu après, son frère Álex était à 0.140s du #93 et deuxième au classement. Zarco était troisième, Bezzecchi quatrième et Acosta cinquième.

La session atteignait son point médian, les pilotes se dirigeant vers le garage des équipes :

Bezzecchi essayait de donner le meilleur de lui-même, mais c’était Bagnaia qui était sous les projecteurs maintenant, passant de la huitième à la quatrième place, à 0,245s de son coéquipier, toujours la référence de la session. Acosta, peu après, a réalisé son meilleur temps lors de son cinquième tour, se classant précisément cinquième derrière l’Italien sur la Ducati.

Marc Márquez donnait tout ce qu’il avait et avec les secteurs rouges, un nouveau record de piste était anticipé pour l’Espagnol qui… était arrivé ! Voilà, Marc Márquez améliorant encore son record et confirmant son premier tour en seconde position au 36e à Termas de Río Hondo, avec un temps de 1:36.917s !

Sans surprise, la session s’est terminée peu après avec Márquez prenant une nouvelle pole position !!!

O conteúdo Marc Márquez pulvérise le meilleur temps au tour en Argentine pour confirmer sa nouvelle pole position ! Zarco place Honda en première ligne. aparece primeiro em Motorcycle Sports.

Marc Márquez est imparable à ce stade précoce de son parcours avec Ducati. Ce vendredi, il a établi un nouveau record de tour à Termas de Río Hondo en tête de la séance d’essai pour le GP d’Argentine.

Après les premiers tours rapides, Brad Binder (Red Bull KTM) était en tête devant Ai Ogura (Trackhouse/Aprilia), avec Marco Bezzecchi (Aprilia) en troisième position. La situation n’a pas duré longtemps, car les frères Marc (Ducati) et Álex (BK8/Ducati) Márquez ont pris la tête.

Álex a été le prochain à prendre la tête, tandis que Marc est tombé à la troisième place après avoir également été dépassé par son coéquipier, Francesco Bagnaia. Pendant ce temps, Johann Zarco (Castrol Honda LCR) est passé à la deuxième place, avec Bezzecchi en quatrième, poussant Marc Márquez à la cinquième place.

Avec 38 minutes restantes, il y a eu des changements en tête, Zarco prenant la tête. Il a bientôt été battu par Marc Márquez, qui a plongé dans les 1m37s. Le record de tour du circuit était sur le point de tomber. Plus tard, Bezzecchi est monté à la deuxième place, également en tournant dans les 1m37s. Encore mieux, Pedro Acosta (Red Bull KTM) a réalisé un excellent temps dans les 15 dernières minutes, se rapprochant à 0.088s de Marc Márquez.

Peu après, Bezzecchi a officiellement battu le record du circuit, enregistrant un tour en 1m37.510s pour prendre la tête. Cela a finalement brisé le record de tour du circuit le plus ancien en MotoGP, 11 ans après son établissement. Marc Márquez est allé encore plus vite avec neuf minutes restantes, à un moment où Álex Márquez était en troisième position et Álex Rins (Monster Energy Yamaha) en quatrième.

BEZt lap in 11 years! The Italian sets a new all-time lap record in Termas #ArgentinaGP pic.twitter.com/HllEN2U1UU

— MotoGP (@MotoGP) March 14, 2025

Avec 4m45s restants, un revers pour Bagnaia, qui est tombé alors qu’il était en sixième position. Les drapeaux jaunes ont conduit à l’annulation de plusieurs tours de pilotes. Jusqu’à la fin, plusieurs pilotes ont amélioré leurs temps, ce qui a fait tomber l’Italien à la dixième place. Il a assuré son entrée directe dans la deuxième phase des qualifications avec seulement 0.011s d’avance sur Ogura.

LATE DRAMA! @PeccoBagnaia has gone down with less than 5 minutes to go #ArgentinaGP pic.twitter.com/B5j65xSOZo

— MotoGP (@MotoGP) March 14, 2025

En tête, Marc Márquez a confirmé sa position avec son dernier tour, le complétant en 1m37.295s. Fabio Di Giannantonio (Pertamina Enduro VR46/Ducati) était deuxième, à 0.135s derrière, suivi par Álex Márquez, Bezzecchi et Binder dans le top cinq. Sont également qualifiés pour le Q2 Rins, Zarco, Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha), Acosta et, comme mentionné précédemment, Bagnaia.

Late, late improvements by @marcmarquez93 and @FabioDiggia49 @PeccoBagnaia has dropped to 10 but he's IN! #ArgentinaGP pic.twitter.com/djHs6DGvjZ

— MotoGP (@MotoGP) March 14, 2025

Tempi:

O conteúdo Marc Márquez bat un record de 11 ans et mène les essais en Argentine aparece primeiro em Motorcycle Sports.

Pedro Acosta est lié à KTM depuis plusieurs années et a fait ses débuts en tant que pilote d’usine en MotoGP cette saison. Cependant, son séjour pourrait être de courte durée, en fonction des résultats et des performances de la moto.

Selon AS, il y a une possibilité croissante que l’Espagnol rejoigne l’équipe Pertamina Enduro VR46 Ducati l’année prochaine. Cependant, ce scénario reste lointain. L’équipe a actuellement Fabio Di Giannantonio sous contrat jusqu’à la fin de 2026, tandis que Franco Morbidelli n’est signé que pour cette saison.

Le manager d’Acosta, Albert Valera, a souligné que son avenir avec KTM dépend des performances : ‘Nous espérons que les choses se passent très bien avec KTM et que nous pourrons rester pendant de nombreuses années. Cela dépend de KTM. Pedro est engagé envers la marque, et son objectif est de gagner des Championnats du Monde avec KTM’.

Bien qu’Acosta reste fidèle à KTM et privilégie le constructeur autrichien, il n’a pas hésité à faire l’éloge de Gigi Dall’Igna de Ducati pour son travail impressionnant : ‘Bien sûr, Gigi est un pas en avant par rapport aux autres. C’est clair. En regardant comment la catégorie a évolué, au final, c’est lui qui a inventé beaucoup de choses que nous utilisons tous maintenant […]. Ils ont un pas d’avance. Qu’est-ce que j’aime chez eux ? J’aimerais pouvoir essayer une pour dire ce que j’aime plus sur cette moto que sur la mienne’.

O conteúdo Choc sur le marché des pilotes ? Pedro Acosta lié à Ducati VR46 pour 2026. aparece primeiro em Motorcycle Sports.

Ce qui s’est passé en Thaïlande semble susceptible de se reproduire en Argentine. Marc Márquez a mené la première séance d’essais libres ce matin à Termas de Río Hondo, montrant rapidement sa vitesse.

Johann Zarco (Castrol Honda LCR) était le premier leader de la séance, devant Maverick Viñales (Red Bull KTM Tech3). Les deux sont restés les précurseurs du rythme dans une séance qui n’était pas très représentative, car les conditions de la piste étaient attendues au plus bas tout au long du week-end.

Álex Rins (Monster Energy Yamaha) est monté à la troisième place, avec Marco Bezzecchi (Aprilia) en quatrième après dix minutes. Étonnamment, à ce stade, aucune Ducati ne figurait parmi les huit premiers.

2023 #ArgentinaGP winner Bezzecchi goes top! #MotoGP pic.twitter.com/Pbr0usKHDS

— MotoGP (@MotoGP) March 14, 2025

Avec 28 minutes restantes, Bezzecchi a finalement dépassé Zarco pour prendre la tête. Cependant, peu après, Álex Márquez (BK8 Gresini/Ducati) est allé encore plus vite. Pedro Acosta (Red Bull KTM) et Joan Mir (Honda HRC Castrol) figuraient également parmi les cinq premiers à ce stade.

Quelques instants plus tard, Marc Márquez (Ducati) a réalisé le meilleur temps, devant son frère Álex. Un «déjà vu» de ce qui s’est passé il y a deux semaines à Buriram. Zarco s’est amélioré, grimpant à la troisième place avant de reprendre la première avec 20 minutes restantes. À l’entrée des dix dernières minutes, Bezzecchi est monté à la deuxième place.

Blink and you'll miss this @marcmarquez93 save #ArgentinaGP pic.twitter.com/7zrnZytxrl

— MotoGP (@MotoGP) March 14, 2025

Avec sept minutes restantes, Marc Márquez est revenu en tête des chronos. Personne n’a pu le détrôner jusqu’à la fin, bien que Zarco se soit amélioré pour terminer deuxième, à seulement 0,026 secondes derrière. Álex Márquez a sécurisé la troisième place, avec Bezzecchi en quatrième et Luca Marini (Honda HRC Castrol) complétant le top cinq.

Pendant ce temps, Francesco Bagnaia (Ducati) a eu une séance tranquille, terminant seulement 16e, à plus de 1,3 secondes derrière Marc Márquez. Malgré les conditions de piste inhabituelles, il y a certainement des préoccupations pour le #63.

Feuilles de temps:

O conteúdo Personne ne peut arrêter Marc Márquez ! L’Espagnol commence le GP d’Argentine en tête aparece primeiro em Motorcycle Sports.

Jorge Martín a confirmé qu’il ne participera pas au GP des Amériques de MotoGP à la fin mars – le troisième round de la saison. Sa participation au GP du Qatar reste également incertaine.

Le pilote Aprilia a subi deux blessures en février, toutes deux nécessitant une chirurgie. La plus grave est survenue quelques jours avant le GP de Thaïlande, lorsqu’il a fracturé le scaphoïde de sa main gauche.

Lors d’une conférence de presse jeudi, Martín a donné des nouvelles de sa récupération, révélant qu’il ne courra pas à Austin dans deux semaines :

– Je souffre vraiment, ce n’est pas mon moment. J’ai du mal à récupérer vite – pas aussi vite que je le souhaiterais. Je peux dire d’ici aussi que je ne serai pas à Austin – j’aimerais y être, mais je ne courrai pas. Je ne sais pas si je pourrai être au Qatar, je ne le sais pas encore – c’est encore très tôt pour en être sûr.

Après avoir manqué la plupart des essais de pré-saison et avoir dû faire face à des blessures compliquées, Martín espère pouvoir tester avant de faire son retour en compétition : ‘J’aimerais faire un type de test avant de revenir à la course parce que je ne me sens pas très bien. Je sais que Massimo [Rivola] travaille également là-dessus, donc voyons si nous pouvons rendre cela possible’.

O conteúdo Jorge Martín manquera le GP des Amériques. aparece primeiro em Motorcycle Sports.

MotoGP revient en Amérique du Sud pour la deuxième manche de la saison 2025, et tous les regards sont tournés vers Marc Márquez. L’Espagnol arrive en Argentine en tant que leader du championnat pour la première fois en 93 Grands Prix et comme la cible principale sur un circuit où il a déjà brillé. Quelqu’un peut-il l’arrêter à Termas de Río Hondo ?

Márquez et Ducati : Le mariage parfait ?

Après un début écrasant pour l’équipe Ducati Lenovo, Márquez arrive en Argentine porté par son doublé en Thaïlande. Le #93 a été le premier vainqueur à Termas et a maintenant gagné trois fois sur ce circuit. Cependant, Ducati n’a pas un bon bilan sur le circuit argentin, avec seulement la victoire de Marco Bezzecchi en 2023. Márquez n’a pas couru sur ce circuit depuis 2019, lorsqu’il a gagné avec une marge écrasante de presque 10 secondes sur Valentino Rossi. Sera-ce un autre week-end de domination ?

Son coéquipier, Francesco Bagnaia, n’a jamais été sur le podium à Termas, mais après deux podiums consécutifs à Buriram, il est attendu en lice pour la victoire.

Alex Márquez et Ai Ogura : La surprise du premier GP ?

Alex Márquez (BK8 Gresini Racing MotoGP) a créé la surprise lors de l’ouverture de la saison en menant une partie du Grand Prix et en s’assurant une solide cinquième place lors du Sprint. Le #73 a pris son premier podium avec Ducati à Termas l’année dernière et a des raisons d’être confiant. Ai Ogura (Trackhouse MotoGP Team) a réalisé son meilleur début en MotoGP depuis celui de Márquez en 2013, en terminant sixième. Le pilote japonais a déjà été sur le podium à Termas en Moto2, ce qui est de bon augure pour cette deuxième manche.

Franco Morbidelli (Pertamina Enduro VR46 Racing Team) a également montré un bon niveau en Thaïlande et espère continuer à l’avant, comptant sur le soutien des fans brésiliens qui se déplacent en Argentine pour soutenir les pilotes latino-américains.

Bezzecchi et Aprilia : Termas est-elle la scène idéale ?

Marco Bezzecchi a bien commencé sa nouvelle phase avec Aprilia, terminant dans le top six à Buriram. L’Italien a gagné à Termas en 2023 et pourrait offrir à l’usine de Noale un autre grand résultat sur la piste où Aleix Espargaró a assuré la première victoire d’Aprilia en MotoGP en 2022.

Pendant ce temps, Fabio Di Giannantonio (Pertamina Enduro VR46 Racing Team) a montré des signes positifs en Thaïlande après une pré-saison marquée par des blessures. Il en va de même pour Brad Binder (Red Bull KTM Factory Racing), qui a dû remonter de la cinquième ligne de la grille pour obtenir une double huitième place. Pedro Acosta, quant à lui, fait face à un nouveau défi en pilotant une MotoGP à Termas pour la première fois.

Honda et Yamaha : Des progrès, mais encore loin de l’avant

Honda a montré des améliorations claires par rapport à 2024, avec Johann Zarco (CASTROL Honda LCR) prenant la septième place en Thaïlande. Le rookie Somkiat Chantra a eu un solide début, et Joan Mir a montré de la vitesse avant sa chute. Du côté de Yamaha, Fabio Quartararo a brillé lors du Sprint, mais a eu du mal dans la course principale. Jack Miller (Prima Pramac Yamaha MotoGP) a montré de bonnes indications lors des qualifications, mais doit encore traduire cette performance en résultats de course.

Bastianini et Viñales : Le retournement que KTM attendait ?

Enea Bastianini (Red Bull KTM Tech3) a eu un début tranquille, mais il s’est révélé à la fin de la course en Thaïlande, tandis que Maverick Viñales, qui a déjà gagné à Thermal, veut rattraper son retard. Parmi les rookies, Fermín Aldeguer a marqué lors de ses débuts et cherche à en obtenir plus, et Raúl Fernández (Trackhouse MotoGP Team) veut se racheter après son mauvais résultat lors de la première manche.

Qui peut arrêter Márquez ?

Trois victoires ne font pas de Márquez le roi incontesté de Termas, mais il ne fait aucun doute que la piste lui va comme un gant. La grande question est de savoir si quelqu’un sera capable de briser sa série de victoires ou si le #93 continuera sa marche imparable vers le titre. Les réponses viendront dimanche prochain.

O conteúdo Marc Márquez avec une cible dans le dos pour le GP d’Argentine : Préparez-vous pour le retour à Termas de Río Hondo ce week-end ! aparece primeiro em Motorcycle Sports.

Manuel González était sur un autre niveau et a remporté la victoire lors des débuts de Moto2 2025 avec classe. L’Espagnol était pratiquement toujours en tête, dans une catégorie à part, avec Arón Canet terminant deuxième et une bataille entre Diogo Moreira et Senna Agius, ce dernier parvenant à sécuriser le podium, même après une pénalité Long Lap.

La course de la classe intermédiaire de ce dimanche était sur le point de commencer, avec 22 tours à parcourir. Manuel González était le poleman et avait Celestino Vietti et Arón Canet à ses côtés sur la première ligne de la grille, tandis que Senna Agius, Barry Baltus et Darryn Binder se trouvaient sur la deuxième ligne.

Le départ s’est bien passé pour Vietti qui a rapidement pris la tête de la course, avec des incidents précoces alors que Jorge Navarro est tombé au virage 6 et a été contraint à l’abandon dès le début.

Izan Guevara a été le protagoniste au départ de la course, prenant la cinquième place après avoir récupéré six positions. Canet, se déplaçant dans la direction opposée, avait perdu trois places et était sixième, mais Baltus était en pire position, ayant chuté de cinq places, occupant ainsi la dixième place.

González était déterminé à ne pas laisser Vietti s’échapper et a repris la tête, mais l’Italien a immédiatement commencé à mettre la pression sur son adversaire.

@18ManuGonzalez effectue le dépassement sur Celestino Vietti #ThaiGP pic.twitter.com/JzBqYASqn3

— MotoGP (@MotoGP) 2 mars 2025

Binder et Guevara ont reçu des pénalités tôt dans la course pour un départ irrégulier et ont donc dû effectuer un Long Lap, ce qu’ils ont fait peu après. Les pilotes classés quatrième et cinquième sont ainsi tombés respectivement à la dixième et à la quinzième place.

Après huit tours complétés à Buriram, González menait avec 0,5s d’avance sur Vietti, Agius était troisième à 1,3s. Moreira a été doublé par Canet et a donc rétrogradé à la cinquième position.

La course a rapidement atteint la mi-course et le #18 est resté en tête avec un avantage de 1,293s sur Vietti, Agius continuait à la troisième place, Canet était quatrième et Moreira cinquième.

Avec 11 tours à faire, Vietti a subi un coup dur dans la course au virage 11, après un contact d’Agius qui a poussé son adversaire sur le côté et a provoqué sa chute. L’incident a été immédiatement examiné par la Direction de Course qui a infligé à Agius un Long Lap pour conduite irresponsable, tandis que Vietti est revenu en course, pour finalement se retirer peu après.

CONTACT Agius et Vietti se rencontrent et l’Italien est à terre #ThaiGP pic.twitter.com/vDy24WtB49

— MotoGP (@MotoGP) 2 mars 2025

Ainsi, Canet était deuxième et Moreira troisième, avec Agius en quatrième position à plus de 3s derrière le Brésilien. À l’avant, González continuait avec une avance de 3,5s sur le #44.

Dans les minutes suivantes, peu ou rien ne changea, et avec quatre tours à faire, il était peu probable que González perde la victoire, car il maintenait une avance parfaitement contrôlée sur la concurrence, à 3,2s. Moreira, en troisième position, était à 5,8s derrière et Agius n’était qu’à 0,4s du #10, avec une confrontation directe entre les deux attendue tôt ou tard.

À deux tours de la fin, Moreira avait Agius juste derrière lui mais essayait de défendre sa position et y parvenait, mais peu après, il vit son adversaire attaquer à nouveau et le dépasser.

Moreira tenta de répondre et regagna sa position, mais finirait par la perdre à nouveau, pour être finalement battu à la fin. Ce fut une lutte jusqu’aux derniers moments !

Sans surprise, González termina avec la victoire, Canet était deuxième, et Agius confirma la troisième place !

O conteúdo Manuel González a dominé Moto2 et n’a laissé aucune chance à personne en Thaïlande ; Senna Agius a remporté la bataille pour le podium contre Moreira lors du dernier tour. aparece primeiro em Motorcycle Sports.

Jose Antonio Rueda n’a laissé aucun doute sur ses intentions lors de l’ouverture du Championnat du Monde Moto3 en s’imposant avec une victoire très confortable à Buriram, avec la deuxième place disputée jusqu’à la fin, dans une course marquée par de nombreux incidents : 11 pilotes n’ont pas terminé.

Tout était prêt pour le départ de Moto3, la première course de ce dimanche et de cette nouvelle saison de MotoGP !

Jose Antonio Rueda a d’abord mené la course mais a rapidement été dépassé par Matteo Bertelle, avec Álvaro Carpe en troisième position pour l’instant. Rueda allait reprendre la tête, avant qu’Eddie O’Shea et Cormac Buchanan ne chutent au virage 12, qui a affecté tant de pilotes durant le week-end. O’Shea a mis fin à sa course tandis que Buchanan a continué.

Buchanan and O'Shea involved in an early tangle Glad to see they're both on their feet #ThaiGP pic.twitter.com/MJwe3ukKIL

— MotoGP (@MotoGP) March 2, 2025

David Muñoz, ayant gagné huit positions, était en pleine ascension et se trouvait maintenant en deuxième position, tandis que Ryusei Yamanaka a grimpé à la troisième place après un double dépassement sur Luca Lunetta et Bertelle.

Bertelle et Muñoz ont ensuite échangé plusieurs positions, luttant pour la deuxième place, mais Yamanaka était également dans la bataille et il a lui aussi grimpé à la vice-direction de la course avant de la perdre. Tatchakorn Buasri est tombé peu après et a été éliminé de la course.

Avec 12 tours à faire, Rueda a cédé la tête à Lunetta, mais a immédiatement réagi et est revenu à « sa » position. Taiyo Furusato a également été une autre victime de la course.

Peu après, Lunetta a quitté la piste suite à une manœuvre quelque peu plus agressive de Muñoz, l’incident étant placé sous enquête.

Contact entre Lunetta et @david64official #ThaiGP pic.twitter.com/MCEz5Ojd8T

— MotoGP (@MotoGP) 2 mars 2025

Yamanaka a vu le désastre frapper à sa porte alors qu’il était bien positionné pour être dans la lutte pour la victoire, mais il a perdu l’avant de sa moto au virage 5 et a été éliminé de la course. Il restait neuf tours jusqu’à la fin. Nicola Carraro a également été éliminé au tour suivant.

Contact entre Lunetta et @david64official #ThaiGP pic.twitter.com/MCEz5Ojd8T

— MotoGP (@MotoGP) 2 mars 2025

Et Muñoz a reçu une pénalité de Long Lap pour conduite irresponsable.

Rueda est resté en tête, tandis que Muñoz a chuté avec six tours à faire au virage 3.

Ángel Piqueras a été le suivant à tomber, lors d’un incident avec Joel Kelso au virage 12, encore une fois, et Carpe est parti large. Rueda a pris la tête et seule une catastrophe pouvait l’empêcher de gagner, alors que l’Espagnol avait plus de 4 secondes d’avance sur Stefano Nepa.

DRAME DE FIN DE COURSE alors que @AngelPiqueras18 et @joelkelso66 entrent en collision et chutent ! #ThaiGP pic.twitter.com/33kBRKpLQF

— MotoGP (@MotoGP) 2 mars 2025

Sans surprise, la course s’est alors terminée avec Rueda scellant la victoire à Buriram, lors de l’ouverture du championnat, de manière catégorique !

O conteúdo Jose Antonio Rueda a dominé la Moto3 à Buriram, lors d’une course où plus d’une douzaine de pilotes n’ont pas franchi la ligne d’arrivée. aparece primeiro em Motorcycle Sports.