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Home Motorsports

Schachähnliche Strategie und Reifenmanagement, um beim Thermal Club IndyCar Grand Prix zu dominieren.

by Ethan White
März 21, 2025
in Motorsports
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Chess-like Strategy and Tire Management to Rule at Thermal Club IndyCar Grand Prix
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Das bevorstehende 65-Runden-IndyCar-Grand-Prix im Thermal Club wird laut Fahrern und Rennstrategen als mehr strategischer Kampf denn als ein einfacher Wettlauf zur Ziellinie erwartet. Die einzigartige Mischung aus einem langen 3,067-Meilen-Kurs, regelmäßigen scharfen Kurven und einer anspruchsvollen Streckenoberfläche, die den Reifenverschleiß verstärkt, stellt eine erhebliche Herausforderung für die 27 teilnehmenden Fahrer und ihre Strategen dar.

Das Ergebnis des Rennens am Sonntag wird voraussichtlich maßgeblich durch die fachkundigen Reifenentscheidungen aus der Boxengasse und durch jene Rennfahrer bestimmt, die es schaffen, das ideale Gleichgewicht zwischen Reifenbewahrung und ausreichender Geschwindigkeit zu finden, um siegreich zu sein.

„Wer auch immer als Sieger hervorgeht, wird seinem Strategen viel zu verdanken haben,“ kommentierte Pato O’Ward von Arrow McLaren im Gespräch mit RACER. Er betonte weiter die entscheidende Rolle der Strategie bei der Gestaltung der Rennergebnisse, insbesondere angesichts der Tatsache, dass eine volle Renndistanz an diesem Ort zuvor nicht versucht wurde. Die Fahrer werden während des gesamten Rennens in einem kontinuierlichen Lernprozess engagiert sein, fügte er hinzu.

Die nicht-meisterschaftliche Veranstaltung im vergangenen Jahr, die in einem 20-Runden-„All Star“-Rennen endete, das in zwei 10-Runden-Heats mit einer Pause aufgeteilt war, gibt einige Einblicke in das, was sich in diesem Jahr über 65 Runden entfalten könnte. Die meisten Fahrer entschieden sich, ihre Reifen während der ersten 10 Runden zu schonen, um sicherzustellen, dass sie genügend Grip hatten, um den finalen 10-Runden-Sprint ohne Absturz in der Rangliste zu überstehen.

Firestone, der Reifenlieferant, führte eine robustere Hauptmischung als einzige Reifenoption für die Veranstaltung 2024 ein. In diesem Jahr wird jedoch jedes Auto mit sechs Sätzen dieser härteren und langlebigeren Hauptreifen sowie vier Sätzen der weicheren Alternativmischung ausgestattet, die zuvor in Thermal nicht verwendet wurde.

Die herausfordernden Bedingungen in Thermal erfordern von den Fahrern, dass sie während jedes Stints unter dem Limit der Reifen fahren und sich darauf konzentrieren, die beste durchschnittliche Rundenzeit zwischen den Boxenstopps zu erreichen, anstatt die Fähigkeiten der Reifen bis zum Maximum auszureizen.

Tim Cindric, Präsident von Team Penske, äußerte seine Bedenken hinsichtlich möglicher Reifenprobleme und merkte an, dass die tatsächlichen Auswirkungen der Streckenoberfläche im letzten Jahr aufgrund der kürzeren Hitzephasen nicht vollständig erkannt wurden. Er sagte voraus, dass das Rennen aufgrund der Schwierigkeiten beim Überholen auf die Position auf der Strecke ausgerichtet sein wird.

Das diesjährige Rennen wird auch das erste mit dem schwereren Hybridantrieb von IndyCar sein. Die Autos sind jetzt 105 Pfund schwerer als während des Thermal-Rennens im letzten Jahr, was die Arbeitsbelastung der Teams erhöht, während sie versuchen, die schwereren Dallara DW12 auf dem 17-Kurven-Kurs anzupassen.

Alex Palou von Chip Ganassi Racing, der das All-Star-Rennen im letzten Jahr dominiert hat, äußerte Unsicherheit darüber, was zu erwarten ist. Er sagte, dass obwohl die Primärreifen in diesem Jahr härter sind, das zusätzliche Gewicht des Hybrids und die zusätzlichen Runden immer noch zu starkem Reifenverschleiß führen könnten, ähnlich wie im letzten Jahr.

In Anbetracht des kürzlich stattgefundenen Rennens in St. Petersburg, bei dem die Fahrer mit langlebigen Firestone-Primärreifen und kurzlebigen Alternativen umgehen mussten, schlug Mike Hull von Ganassi Racing vor, dass der Schlüssel zum Gewinnen von Rennen in diesem Jahr das Team sein wird, das die Lebensdauer des Primärreifens bewahren kann, während es am längsten auf Primärreifen fährt.

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass der bevorstehende IndyCar Grand Prix im Thermal Club eine spannende Demonstration von Strategie und Reifenmanagement sein wird. Die Teams und Fahrer, die diese Herausforderungen erfolgreich meistern können, werden wahrscheinlich als Sieger hervorgehen.

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