In der goldenen Ära von NASCAR setzten Legenden wie Tony Stewart, Jeff Gordon und Mark Martin die Standards für das Verhalten auf der Strecke. Sie waren leidenschaftliche, aber intelligente Wettbewerber, die den Geist des harten, aber klugen Rennens verkörperten. Wenn wir ins Jahr 2025 vorspringen, scheint dieses Ethos des gegenseitigen Respekts und strategischen Rennens, laut dem zweifachen Cup-Series-Champion Kyle Busch, verschwunden zu sein.
In einer offenen Diskussion in Kevin Harvicks YouTube-Show „Happy Hour“ äußerte Busch, ein Veteran mit 63 Cup-Series-Siegen, seine Enttäuschung über den Wandel in der Rennkultur von NASCAR. Die Kunst des Rennens wird nicht mehr geschätzt; stattdessen wurde sie durch eine andere, aggressivere Philosophie ersetzt, die von der neuen Generation von Fahrern angenommen wurde.
Busch, der den Rekord für die meisten Siege in allen drei nationalen Serien von NASCAR (232) hält, hat seinen fairen Anteil an Höhen und Tiefen im Rennsport erlebt. Sein Weg zum Erfolg war kein gerader Pfad gepflastert mit Siegen, sondern eine kurvenreiche Straße, gespickt mit Niederlagen und dreisten Eskapaden. Unter den vielen Lektionen, die er auf dem Weg gelernt hat, kam eine der einflussreichsten von Tony Stewart.
Als Harvick ihn fragte, wer ihn in seinen frühen Tagen unterrichtet habe, zögerte Busch nicht, Stewart zu nennen. Er erinnerte sich an einen Vorfall auf dem Las Vegas Motor Speedway, bei dem er Stewart verärgerte und eine spürbare Spannung zwischen ihnen entstand. Stewart rief schließlich Busch zu einem persönlichen Gespräch und vermittelte ihm eine Weisheit, die seine Karriere erheblich beeinflussen sollte: „Du bist jung, du bist schnell… du wirst ein mehrfacher Sieger, Champion sein… du musst nur herausfinden, wie du das alles im Zaum halten und die Kontrolle behalten kannst.“
Busch hörte auf Stewart, der zu diesem Zeitpunkt bereits ein zweifacher Champion war, als Busch in seinem Rookie-Jahr war. Dennoch haben seine Versuche, die neuere Generation zu mentorieren, wenig Respekt oder signifikante Veränderungen hervorgebracht. Als er gefragt wurde, warum er jüngere Fahrer nicht so anleitete, wie Stewart es einst mit ihm tat, hallte Buschs vierwortige Antwort voller Bedauern und Frustration: „Es gibt kein Fix.“
Busch erklärte dieses Urteil weiter und äußerte seine Unzufriedenheit mit dem aktuellen Zustand von NASCAR. Er stellte fest, dass einige Fahrer lieber crashen würden, als ein Rennen zu gewinnen, eine Denkweise, die er als unverständlich empfindet. Ein solcher Fahrer ist Carson Hocevar, der trotz seines Titels als Rookie des Jahres 2024 und seiner Allianz mit Hendrick Motorsports Wellen in der Rennwelt schlägt.
In einem kürzlichen Rennen auf dem Atlanta Motor Speedway sicherte sich Hocevar einen Karrierebestwert mit dem zweiten Platz, jedoch nicht ohne mehrfach mit Ryan Blaney zu kollidieren und Kyle Busch auf mehreren Gelegenheiten zu schieben, unter anderem anderen Verstößen. Dies war nicht das erste Mal, dass Hocevar Busch ärgerte. Ihre Geschichte reicht zurück zu einem Rennen auf dem Kalamazoo Speedway in Michigan, wo der jugendliche Hocevar Busch seitlich anfuhr und sich nie entschuldigte.
Während er mit Hocevars wiederholten Verstößen umgeht, kämpft Busch auch gegen eine karriereübergreifende Siegesserie von 62 Rennen ohne Sieg. Seine Frustration liegt nicht nur im Mangel an Siegen, sondern auch in den rücksichtslosen Renngewohnheiten neuer Fahrer. Trotz gelegentlicher sauberer Fahrten, wie von Christopher Bell, ist der allgemeine Trend einer ungebremsten Aggression, die es an Respekt oder Strategie mangelt. Es ist ein weit hergeholter Unterschied zur „Geben und Nehmen“-Ära, die Busch und seine legendären Kollegen einst kannten.
In Anbetracht seiner Beobachtungen und Erfahrungen, hat Kyle Buschs Kritik an modernen Fahrern Gewicht? Beteiligen Sie sich an der Diskussion und teilen Sie Ihre Gedanken!